¿Os gusta la alta velocidad? O lo que es mejor, ¿os tientan los vehículos hi tech? Es probable entonces que quedéis boquiabiertos con los encantos de este scooter.

Es cierto que no se cuanto podrán cumplir con vuestros deseos de “alta velocidad” pero la multitud de posibilidades de esta pequeña motocicleta bien vale la reducción del velocímetro.

El Geek Scooter es una suerte de pequeño ordenador con ruedas pues lleva en su interior una placa madre Mini-ITX VIA EPIA, una memoria RAM de 1 GB y un disco SSD de 2 GB. Pero además integra un sintonizador de radio FM y uno de TV, conectividad Bluetooth, un GPS con el sello Garmin, una webcam de alta definición, puntos de acceso inalámbrico y hasta una tarjeta móvil inalámbrica. El control se realiza desde su pantalla LCD táctil de 8 pulgadas y opera bajo Windows o Linux.

Es cierto, no alcanza los 200 km/h pero ¿a quién le importa eso?

Para la envidia de las Harley Davidson…

Vía: Techfresh

Puede que sea una idea innovadora aunque lo cierto es que su inventor ha olvidado un pequeño gran detalle: ¿cuántos pasajeros pueden entrar en este pequeño vehículo?

Quizá haya sido pensado para el País de Lilliput o de otra forma quedará en la historia automotriz con un intento frustrado de desafiar las leyes del espacio. Porque verdaderamente es una pena que este concepto de coche sea tan pequeño. El Cerva MC08 ha sido diseñado con la idea de transformarse en el transporte del futuro, evitando los atascos y pudiendo estacionarse en cualquier recoveco.

Porque se trata de un coche modular que viene con una doble rueda que controla la estabilidad y tres ejes que se pueden anexar en caso de transitar autopistas. No creo que sea una idea para copiar, o bien para tener en cuenta dadas sus limitaciones pero se me ha ocurrido introducirlo dado que se trata de un curioso concepto. Sus diseñadores aseguran que allí dentro pueden viajar hasta dos pasajeros pero ¿debemos creerle?

Vía: Slippery Brick

Es probable que podamos confiar en las indicaciones de estos nuevos GPS, después de todo no es otra que TomTom quien está detrás de la serie x30, la nueva línea que forma parte de la conocida saga GO y aterriza en reemplazo de la ahora antigua serie x20.

Entre los dispositivos que se han presentado se encuentran el TomTom GO 930 Trafiic, un GPS Premium que viene con los últimos mapas de 35 ciudades de Europa, los Estados Unidos, Canadá y Rusia. (400 libras). Luego tenemos a los TomTom GO 730 y 730 Traffic que por un precio de 300 y 330 libras os proveerán de 31 mapas de Europa.
Los geolocalizadores más económicos de esta serie son el TomTom GO 530 y GO 530 Traffic, cuestan 250 y 280 dólares y vienen con mapas del Reino Unido e Irlanda.

Ahora bien, fuera del área de cobertura de cada uno de los aparatos, la serie ha sido renovada tanto en lo que hace al aspecto externo de los GPS como a sus interfaces. Los mapas podrán ser visualizados en sus pantallas LCD en formato panorámico de 4.3 pulgadas con resolución WQVGA (480 x 272 píxeles) y además de compatibilidad con tarjetas de memoria SD los dispositivos cuentan con memorias internas que oscilan entre 1 GB (GO 530/730), 2 GB (GO 530/730 Traffic) y 4 GB (GO 930 Traffic). Los receptores son de alta sensibilidad y además cuentan con conectividad Bluetooth y una batería de litio que logrará una autonomía de cinco horas.

Vía: Pocket Lint

Otro GPS dispuesto a competir en el universo de la geolocalización satelital. Ya no hay demasiado nuevo para contar en un mercado que crece día a día y algún día ¿se saturará?

En este caso hablamos de la tercera edición del navegador XRoad V7, un GPS que además de competir por el primer puesto en mapas y ubicación busca conquistar el corazón de los potenciales compradores con algunas funciones multimedia que, a decir verdad, no vienen nada mal. Así es como integra un sintonizador de radio FM y también uno de DMB, además de la infaltable reproducción de audio y video.

En lo que hace a su desempeño satelital, los mapas pueden ser visualizados con claridad a través de su pantalla de siete pulgadas con resolución de 800 x 480 y tiene la función Picture-in-Picture que permite ver televisión aún cuando buscamos información en los mapas.

Viene con una memoria flash de 4GB y su procesador es un Alchemy AU 1250 a 600 MHz.

Vía: Navigadget

Habrá que analizar las posibilidades de estos GPS antes de afirmar si se trata o no de dos dispositivos prácticos, completos y sencillos de visualizar pero es probable que no nos desencantemos, sobre todo teniendo en cuenta que se trata de un par de localizadores con el sello de TomTom, que gracias al buen desempeño de sus equipos se ha transformado en uno de los referentes del geoposicionamiento satelital.

Aquí van algunas de sus características más sobresalientes: el TomTom ONE cuenta con una pantalla táctil LCD TFT de 3.5 pulgadas , anti brillo y con una resolución de 320 x 240 píxeles, mini puerto USB, y pesa apenas 148 gramos. El TomTom XL, entre tanto, dispone de una pantalla más amplia de 4.3 pulgadas cuya resolución asciende a los 480 x 272 píxeles. Eso sí, es algo más pesado, con 186 gramos.

Ambos modelos cuentan con información del tráfico en tiempo real (con la opción de RDS-TMC), la función “Help Me!”, que brinda información sobre hospitales y números de emergencia, así como distintos tipos de alertas (máxima de velocidad, etc.) y la opción de “text to speech”. Los GPS vienen con los últimos mapas disponibles aunque los usuarios tienen la posibilidad de agregar en forma gratuita nuevos mapas en caso de que hayan salido en los primeros 30 días después de la compra.

El TomTom ONE tiene un precio básico de 199.95 mientras que el TomTom XL asciende a los 249.95 dólares.

Vía: Akihabara news

Si bien fue introducido al público durante el último CeBIT recién ahora podremos hacer uso del Navigon 2110 max pues finalmente ha salido a la venta.

Este GPS os ayudará a ubicarse en forma rápida y precisa pues, entre otras posibilidades, cuenta con un sistema anti atascos al tiempo que dispone de asistencia de carril por lo que envía avisos para que el conductor del vehículo se posiciones en los carriles adecuados cuando hay una intersección de rutas. Pero esto no es todo pues también avisa sobre la máxima de velocidad permitida e informa sobre la ruta más rápida y corta.

Un problema de algunos GPS es el tamaño de la pantalla, que en ocasiones puede ser demasiado pequeño provocando la distracción del conductor. Eso no sucederá con este dispositivo pues su pantalla panorámica es de 4.3 pulgadas. Además, se apoya en un procesador Samsung a 400 MHz, la eficacia de un chip SiRF StarII, una memoria de 64 MB.

259 euros

Vía: Navigon

A algunos franceses parece no gustarles las medias tintas, al menos eso sucede con Archos quien ya ha dado sobradas muestras de como desarrollar productos de calidad.

Siguiendo esta línea, en los últimos días ha dado con un nuevo reproductor que promete deleitarnos con una entrañable amistad. Porque el nuevo Archos 605 GPS logra lo que muy pocos han logrado: unir la ubicación geográfica con el entretenimiento.

Este accesorio permite transformar al reproductor Archos 605 en un completo navegador GPS pues lleva en sus entrañas un chip GPS y es compatible con cualquier modelo del 605. Así es como podremos visualizar las imágenes a través de la pantalla de 4.3 pulgadas y acceder a los mapas de TeleAtlas y a distintas funciones como puntos de interés, simulación de túneles, texto a voz, y acceso al tráfico en tiempo real.

Sí que Archos ha sido original, en lugar de añadir funciones multimedia a un GPS ha decidido integrar un GPS al reproductor. ¿Será exitosa la hazaña?

Vía: Archos

Este Logic Gear XL 499 es el último de los sistemas de navegación presentados por Logic Gear y lo cierto es que sigue la línea del Logic Gear XL 399 y del Logic Gear XL Series; procesador Samsung a 400 mHz, función de manos libres usando la conectividad Bluetooth, receptor TMC de tráfico en tiempo real…

Sin olvidar, claro, la posibilidad de actualizar los mapas, código PIN de seguridad para el uso no autorizado del GPS, funciones multimedia como la reproducción de vídeos y música así como de imágenes y transmisor de archivos.

Las diferencias reside en que incluye una base para su carga y, al igual que el Logic Gear XL 399 cuenta con una batería que puede ser reemplazada para prolongar la vida del dispositivo. ¿Y qué le diferencia entonces del Logic Gear XL 399? El tamaño de su pantalla, éste cuenta con una pantalla de 4,3 pulgadas, casi una pulgada más.

Vía Aving

Además del Logic Gear XL 399, Logic Gear ha presentado dos nuevos sistemas de navegación entre los que se incluye el Logic Gear XL Series, un sistema de navegación que cuenta con una pantalla de siete pulgadas.

A decir verdad, las diferencias con respecto al Logic Gear XL 399 son mínimas; ambos cuentan con un procesador Samsung a 400 mHz, chip GPS SiRF III, función de manos libres gracias a la conectividad Bluetooth, receptor TMC de tráfico en tiempo real, posibilidad de actualizar mapas así como un código PIN de seguridad para que no se use el GPS sin nuestro consentimiento.

Las diferencias este que éste funciona bajo el sistema operativo Windows CE 4.2, su batería no puede ser reemplazada y, obviamente, el tamaño de la pantalla es mucho mayor, concretamente el doble.

Vía Aving

Logic Gear ha presentado su nuevo sistema multimedia de navegación denominado Logic Gear XL 399 disponible en varios colores, entre los que se incluye el rosa de la fotografía así como negro.

Este sistema de navegación cuenta con un procesador Samsung a 400 mHz funcionando bajo el sistema operativo Windows CE 5.0 así como el chip GPS SiRF III y distintas opciones extras como la posibilidad de usarse como manos libres gracias a su conectividad Bluetooth.

Posee receptor TMC para recibir tráfico en tiempo real, su batería se puede sustituir por otra debido al deterioro del paso del tiempo y, por supuesto, podremos usarlo como reproductor de vídeos y música, así como visualizador de imágenes.

Además permite que se actualicen los mapas debido a modificaciones en los mismos o nuevas calles y, probablemente, lo más interesante de todo es que incorpora un código PIN de seguridad para que no se pueda usar el GPS sin nuestro consentimiento.

Vía Aving