Sync, el sistema de sincronización Bluetooth de Ford

Aunque sistemas similares ya existen en otras marcas de automóviles, como Blue&Me para Fiat, Ford ha anunciado que lanzará en sus modelos distribuidos en Estados Unidos un nuevo sistema de sincronización Bluetooth para dialogar con los reproductores multimedia, de audio y móviles.
De este modo, los futuros clientes de coches Ford podrán adquirir, en opción y por 290€, este sistema Bluetooth que permite controlar el reproductor o móvil a través del sistema de control que se encuentra en el salpicadero del coche.
Este sistema es fruto de una colaboración con Microsoft, y estará disponible en EEUU a partir de otoño de este año. Y si recibes un mensaje de texto en el móvil mientras conduces, Sync lo leerá en voz alta para que no tengas que perder de vista la carretera.
VÃa: Jalopnik
Ford echa mano de equipos Mac Mini en sus cadenas de montaje
Si has comprado recientemente un Ford, lo más probable que un Mac Mini haya tenido algo que ver con el montaje de tu coche, sobre todo si vives en EEUU ya que los equipos han sido instalados en dos fábricas de Indiana.
Si Henry Ford levantara cabeza, no se lo creerÃa. ¿La razón? El Mac Mini es el equipo que se impone ante cualquier otro cuando analizamos el binomio coste-calidad. Después de haber realizado muchas pruebas, llegaron a la conclusión de que el Mac Mini era la mejor opción para sus cadenas de montaje.
Asà pues, si has notado que algunas piezas del habitáculo no encajan del todo bien, en especial en los reposacabezas o los asientos, dirige tus quejas directamente al Mac Mini, el responsable que orquestó el montaje del interior de tu coche. Es una excelente demostración de valentÃa para el peque de la familia Apple.
VÃa: Yahoo
Ford pone airbags hasta en el cinturón
Durante el pasado mes de enero, Ford presentó en el salón del automóvil de Detroit una nueva generación de cinturones hinchables con forma tubular para los pasajeros de atrás. En caso de accidente, los cinturones disminuirÃan los riesgos de lesiones en zonas de la cabeza y el cuello.
Esta medida de seguridad pasiva en el automóvil ya ha sido probada en muchas ocasiones por Ford quien apunta que la ventaja es innegable ya que reduce la fuerza del impacto gracias a una superficie de contacto más amplia, limitando de esta forma los bruscos movimientos de cabeza.
Además estos cinturones integran un sistema de aviso para el chófer, en caso de que uno de los pasajeros no lo lleve puesto. Es una buena idea, aunque con éste, empiezan a ser muchos los airbags en el coche. Algún dÃa, los airbags serán tan sofisticados que se pincharán y podrán usar en el exterior del coche. En fin, si esto puede ayudar a convertir el coche en un vehiculo más seguro.
Fuente: autoblog.it
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